Produiten
Toyota Camry Benzin Niddereg Präis Auto 2.5l 2.0l Ueleg-elektresch Hybrid
Produit Verkaf Punkten
1, Ausgesinn Design
Déi aachte Generatioun Camry huet en Dual-Modell Design vun der Luxusversioun an der Sportsversioun, déi allebéid aus Toyota senger leschter "Keen Look" Designsprooch ofgeleet sinn.D'Luxusversioun adoptéiert e risege trapezoidal horizontalen Bargitter, de Kierper huet eng streamlined Haltung, d'Taille ass méi niddereg, an den erweiderten hënneschten Deel vum Daach erhéicht den hënneschte Kappraum.De Sportmodell adoptéiert en Dräi-Schicht-Grill virun Gesiicht, a adoptéiert fir d'éischte Kéier en zweefaarwege Kierper, e "pure schwaarze" Kompartiment Design, an eng duebelsäiteg véier-Auspuff-Päifform op der Heck.Zousätzlech baséiert d'Hybridversioun op der Luxusversioun, a seng Identitéit gëtt duerch hellblo Front- an Hecklichter beliicht.Den Hybridmodell huet eng Sportsversioun bäigefüügt, déi den Haaptdesign vum aktuellen Brennstoffsportmodell als Ganzt hält, an nëmmen seng Hybrididentitéit an e puer Detailer weist.Speziell adoptéiert d'Front Gesiicht vum Auto eng X Form, an den Interieur vum Gitter ass aus schwaarzem Meshmaterial gemaach, während den zentrale Toyota LOGO mat bloen Elementer verschéinert ass, an de visuellen Effekt méi prominent ass.
2, Innendesign
Den Interieur adoptéiert en asymmetreschen Design, an d'Mëttkonsole stellt eng Y-förmlech Curve.Déi mëll bannenzeg Uewerfläch an d'Metallverkleedung am Auto sinn all aus héichwäertege Materialien, an den dräi-zweedimensionalen Surface Dekoratiounsprozess (TOM) gëtt fir d'éischte Kéier op der Instrument Trim Panel a Konsol Trim Panel benotzt, dat heescht ass en dreidimensionalen visuellen Effekt.Déi nei Sëtzer vun der aachter Generatioun Camry adoptéieren en dreidimensionalen Sportstil, mat neie Quellen a Sëtzkëssen aus héich-Dicht an héich-demping Polyurethan Materialien.Toyota seng éischt dräi-Écran Interconnection op engem Hausmodell spigelt sech an der aachte Generatioun Camry.10-Zoll Faarf Head-up Display (HUD), 8-Zoll/9-Zoll [11] zentrale Kontroll Touchscreen, 7-Zoll Instrument Panel LCD Écran, déi dräi Schiirme kënnen Informatiounsverbindung realiséieren a räich an ëmfaassend High-Definition bidden Informatiounen.D'Stroosskonditiounsinformatioun gëtt direkt virum Glas ugewisen, an de Chauffer kann d'Informatioun liesen ouni erof ze kucken.
3, Kraaft Ausdauer
Wat d'Kraaft ugeet, ass déi aachte Generatioun Camry mat engem neien 2.5L Dynamic Force Engine ausgestatt.Den neien 2.5L Dynamic Force Engine Motor huet e maximalen Ausgang vun 154kw an e maximalen Dréimoment vun 250Nm.Am Verglach mat der viregter Generatioun ass d'Kraaft ëm 15% eropgaang, de globale Dréimoment ass ëm bal 10% eropgaang, an d'Brennstoffwirtschaft ass ëm 25% eropgaang.Shift 8-Vitesse automatesch Transmissioun.D'thermesch Effizienz vun Hybrid Modeller ass sou héich wéi 41%.Equipéiert mat enger neier Generatioun vum parallelen E-CVT, ass de komplette Brennstoffverbrauch op manner wéi 4,1 Liter pro 100 Kilometer reduzéiert.
4, grousse Raum
Toyota huet d'Praktikitéit vum Auto ni ignoréiert.Wat d'Bannenraum ugeet, ass d'Längt vun der aachter Generatioun Camry ëm 35 mm erhéicht ginn, d'Breet ëm 15 mm an d'Radbasis ëm 50 mm, wat den Interieur méi generéis mécht.Zur selwechter Zäit huet déi aachte Generatioun Camry d'Sëtzkëssen Positioun, d'Lenkradwénkel an d'Pedal Neigungswinkel op de Millimeter entworf.Den hënneschte Sëtz ass ongeféier 40 mm, ëm 22 mm erofgesat, de Sëtzrutsch gëtt ëm 20 mm erhéicht, an d'Schréiegt vum Lenkrad gëtt ëm 10 mm erweidert.Och wann dräi Erwuessener am hënneschte Raum sëtzen, fillt et sech net enk, an d'Distanz vun der éischter Rei ass 980 mm.Den Hybridmodell benotzt eng nei entwéckelt nei Generatioun vun Nickel-Metallhydrid Batterie Pack, deen ënner dem Sëtz plazéiert ka ginn, nodeems se an der Gréisst reduzéiert ginn, fir datselwecht 524L Volumen wéi d'Benzinversioun z'erreechen.
Mercedes Benz EQS Parameter
| Numm Auto | GAC Toyota Camry |
| Basis Parameteren vum Gefier | |
| Kierperform: | 4-Dier 5-Sëtz Sedan |
| Längt x Breet x Héicht (mm): | 4885x1840x1455 |
| Radbasis (mm): | 2825 |
| Power Typ: | Benzinmotor |
| Maximal Gefier Muecht (kW): | 130 |
| Maximum Dréimoment vum Gefier (N · m): | 207 |
| Offiziell maximal Geschwindegkeet (km/h): | 205 |
| Motor: | 2.0L 177 horsepower L4 |
| Gearbox: | 10-Vitesse kontinuéierlech variabel |
| Ënnerhalt Zyklus: | pro 5000 km |
| Kierper | |
| Zuel vun Dieren (px): | 4 |
| Zuel vu Sëtzer (Unitéiten): | 5 |
| Tankvolumen (L): | 60 |
| Kerb Gewiicht (kg): | 1530 |
| Approche Wénkel (°): | 14 |
| Départ Wénkel (°): | 11 |
| Motor | |
| Motormodell: | M20C |
| Verdrängung (L): | 2 |
| Zylindervolumen (cc): | 1987 |
| Air Intake Form: | Natierlech Inhalatioun |
| Zuel vun Zylinder (a): | 4 |
| Zylinderarrangement: | An der Schlaang |
| Zuel vu Ventile pro Zylinder (Zuel): | 4 |
| Ventil Struktur: | duebel iwwerhead |
| Kompressiounsverhältnis: | 13 |
| Max.horsepower (ps): | 177 |
| Maximal Leistung (kW/rpm): | 130,0/6600 |
| Maximum Dréimoment (N · m/rpm): | 207,0 / 4400-5000 |
| Brennstoff: | Nr 92 Benzin |
| Ölversuergungsmodus: | Mëschung Injektioun |
| Zylinder Kapp Material: | Aluminiumlegierung |
| Zylinderblock Material: | Aluminiumlegierung |
| Motor Start an Stop Technologie: | ● |
| Emissiounsnormen: | Land VI |
| Gearbox | |
| Zuel vun Gears: | 10 |
| Gearbox Typ: | stepless Vitesse änneren |
| Chassis Lenkung | |
| Fahrmodus: | Front Virleefer |
| Transfer Case (Véierradantrieb) Typ: | - |
| Auto Kierper Struktur: | Last-Träger Kierper |
| Lenkhëllef: | Elektresch Kraaft Hëllef |
| Front Suspension Typ: | MacPherson onofhängeg Suspensioun |
| Rear Suspension Typ: | E-Typ Multi-Link onofhängeg Suspension |
| Rad Bremsen | |
| Front Brems Typ: | Belëftung disc |
| Rear Bremstyp: | Scheif |
| Parkbremstyp: | Elektronesch Handbrems |
| Front Reifen Spezifikatioune: | 205/65 R16 |
| Hënneschten Pneuen Gréisst: | 205/65 R16 |
| Material fir Radhub: | Aluminiumlegierung |
| Ersatz Pneuen Spezifikatioune: | Net-voll Gréisst Ersatzrad |
| Sécherheet Equipement | |
| Main/Passagéiersitz Airbag: | Main ●/Deputéierte ● |
| Front / hënneschter Säit Airbags: | Front ● / Hannergebai ● |
| Front / hënneschter Kapp Loft Rido: | Front ● / Hannergebai ● |
| Knéi Airbag: | ● |
| Sécherheetsgurt net befestegt Prompt: | ● |
| ISO FIX Kannersëtz Interface: | ● |
| Pneuen Drock Iwwerwaachung Apparat: | ● Pneuen Drock Alarm |
| Automatesch Anti-Spär (ABS, etc.): | ● |
| Brems- Kraaft Verdeelung | ● |
| (EBD/CBC, etc.): | |
| Bremsassistent | ● |
| (EBA/BAS/BA, etc.): | |
| Traktioun Kontroll | ● |
| (ASR/TCS/TRC, etc.): | |
| Kierper Stabilitéit Kontroll | ● |
| (ESP/DSC/VSC etc.): | |
| Automatesch Parking: | ● |
| Ënnerstëtzung vum Bierg: | ● |
| Elektronesch Motor immobilizer: | ● |
| Zentralschloss bannen: | ● |
| Fernauslöser: | ● |
| Am Gefier Funktiounen / Configuratioun | |
| Material vum Lenkrad: | ● Plastik |
| Lenkrad Positioun Upassung: | ● Op an erof |
| ● Virun an no | |
| Multi-Funktioun Lenkrad: | ● |
| In-Auto onofhängeg Power Interface: | ● 12V |
| Tripcomputer Display: | ● |
| LCD Meter Gréisst: | ● 4,2 Zoll |
| Sëtz Configuratioun | |
| Sëtz Material: | ● Stoff |
| Main Chauffer Sëtz Upassung Richtung: | ● Front an hënneschter Upassung |
| ● Backrest Upassung | |
| ● Héich an niddreg Upassung | |
| Passagéier Sëtz Upassung Richtung: | ● Front an hënneschter Upassung |
| ● Backrest Upassung | |
| Front / hënneschter Zentrum Armrest: | Front ● / Hannergebai ● |
| Hënneschter Coupe Holder: | ● |
| Multimedia Configuratioun | |
| In-Gefier Informatiounsservice: | ● |
| Zentrum Konsol LCD Écran: | ● Touch LCD Écran |
| Zentrum Konsol LCD Écran Gréisst: | ● 8 Zoll |
| Bluetooth / Auto Telefon: | ● |
| Handy Interconnection/Mapping: | ● Ënnerstëtzung fir Apple CarPlay |
| ● Ënnerstëtzung Baidu CarLife | |
| ● Huawei Hicar | |
| Extern Quell Interface: | ● USB |
| USB/Typ-C Interface: | ● 1 an der éischter Rei / 2 an der hënneschter Rei |
| Zuel vun de Spriecher (pf): | ● 6 Spriecher |
| Liicht Configuratioun | |
| Niddereg Liichtquell: | ● LED |
| Héichstrahl Liichtquell: | ● LED |
| Dagesliichter: | ● |
| Scheinwerfer automatesch Ouverture a Schließung: | ● |
| Front Niwwel Luuchten: | ● LED |
| Scheinwerfer Héicht justierbar: | ● |
| Fënster an hënneschte Spigel | |
| Front / hënneschter elektresch Fënsteren: | Front ● / Hannergebai ● |
| Fënster eng Schlëssellift Funktioun: | ● Voll Gefier |
| Fënster Anti-Kneip Funktioun: | ● |
| UV / Isoléierglas: | ● |
| Exterieur Réckspigel Funktioun: | ● Elektresch Upassung |
| ● Elektresch ausklappen | |
| ● Spigelheizung | |
| Interieur Réckspigel Funktioun: | ● Manuell Anti-Glanz |
| Auto Makeup Spiegel: | ● Haaptrei Positioun + Beliichtung Luucht |
| ● COPILOT SEAT + LIGHTING LIGHT | |
| Klimaanlag / Frigo | |
| Klimaanlag Temperatur Kontroll Modus: | ● Automatesch Klimaanlag |
| Temperatur Zone Kontroll: | ● |
| Hënneschter Loftaustausch: | ● |
| Faarf | |
| Kierper fakultativ Faarf | ■ Opal Sëlwer |
| ■ Tënt Crystal Black | |
| Interieur fakultativ Faarf | Schwaarz / Beige |
| ■ Schwaarz | |
Populär Wëssenschaft
D'Fabréck huet eng real-Szen Fäegkeet Training Basis ageriicht, an Toyota Motor huet Senior Experten als Trainingsspezialisten ernannt fir eng ëmfaassend berufflech Ausbildung vu Basisausbildung bis praktesch Operatioun ze bidden.Gitt eng ëmfaassend berufflech Ausbildung vu Basisausbildung bis praktesch Operatioun fir Molerei, Schweißen, Stamping, Ausrüstung, Qualitéitsinspektioun, Finalmontage, Formen an aner Prozessfäegkeeten.All Aarbechter op der Aarbecht mussen den Talentbewäertungsprozess verfollegen, dee vum Guangzhou Toyota formuléiert ass, duerch widderholl real-Weltübungen duerchgoen, an hir exzellent Autosproduktiounstechnologie a Qualitéitssécherungsbewosstsinn verschäerfen ier se an d'Produktiounslinn kënne goen fir d'Qualitéit vun all Produktioun ze garantéieren link.
