Fall

Am Joer 2022 ass den Autosexport vu China bedeitend ëm 40% Joer zu Joer eropgaang.Déi substantiell Erhéijung vum Export vun neien Energie Gefierer an de Mangel u Gefier Ro-Ro Versandkapazitéit hunn d'Containerfracht vu Gefierer gefördert.Duerch d'"zentraliséierter Transportform" fir den Autostransport an den Export auszeféieren, kann et net nëmmen d'Batch-Liwwerung vum Ro-Ro Modus realiséieren, awer och déi kleng Batch-Liwwerung vu flexibel personaliséierten direkten Dierpunkte fäerdeg maachen.

Den Autosexport vu China wuesse staark, an nei Energiefahrzeuge sinn e Hotspot fir Export ginn.Zur selwechter Zäit falen d'Containerfrachtpräisser weider.Ënnert der Situatioun vu knapper Ro-Ro Kapazitéit ass Containertransport eng wichteg Alternativ ginn.Nei Energie Gefierer gehéieren zu néng Kategorien vu geféierleche Gidder, mat komplexen a strikte Operatiounsufuerderungen.Xingzhongxin ass fir vill Joren déif am Beräich vun automobile international Logistik engagéiert, mat räich Erfahrung a berufflech Niveau.Et huet all Parteien koordinéiert fir e komplette Set vu Servicer fir Containertransport vun neien Energieautoen ze bidden, sou wéi Dokumentqualifikatiounsveraarbechtung, geféierlech Produkterklärung, Sécherheetsbehandlung, Verpakung a Verstäerkung, an huet dës Versandtask erfollegräich ofgeschloss.