Produiten
Changan UNI-V 2.0t AWD 4WD Sport Sedan Benzin Auto fir Verkaf
Produit Verkaf Punkten
1, Form Design
Den neien Auto setzt den UNI-Famill-Design weider wéi de grenzlosen Gitter a verstoppte Dierhandtaken, an adoptéiert déi eenzeg Fastback-Form an elektresch hënnescht Flillek-Design a senger Klass.D'Grill, Scheinwerfer, Réckluuchten an aner deelweis Designen integréieren Vektordräieck Elementer, an d'Trachea ass op béide Säiten eenzegsäiteg, an adoptéiert e gerundeten rechteckegen Design.D'Erscheinung vum neien Auto ass ganz avantgardistesch.Changan UNI-V konzentréiert sech op de véier-Dier Coupe Maart.Et adoptéiert e Fastback Design, ass mat engem elektresche hënneschte Flillek ausgestatt, an de Kierper presentéiert och eng opfälleg niddereg Haltung.D'Gesamtgréisst vum Gefier ass 4680/1838/1430 mm, an de Radbasis ass 2750 mm.De Gesamtstil vum Gefier verfollegt Einfachheet an Dynamik
2, Interieur Cockpit
Am Interieur adoptéiert UNI-V en 3+1 Quad-Screen Layout Design.Gefierinformatioun gëtt no verschiddenen Szenarie kommunizéiert a gefloss, wat et erlaabt Informatioun Leit ze fannen.Den suspendéierte Instrumentbildschierm ass iwwer dem Lenkrad arrangéiert, wat de Chauffer erlaabt héichfrequenz interaktiv Informatioun wéi Gefiergeschwindegkeet an Navigatioun vum Instrumentbildschierm ze liesen andeems hien seng Aen 10° bewegt wärend hien op d'Strooss kuckt.Et ass gepaart mat der intelligenter Stëmmtechnologie zesumme mat iFlytek entwéckelt.Interaktive System, 100% Stëmm Interaktioun an héich-Frequenz Szenarie, wierklech sécher fueren realiséieren mat "Aen op der Strooss an Hänn um Rad".
3, Kraaft Ausdauer
Vun der Ukënnegungsinformatioun beurteelen, déi ausgesat gouf, wäert UNI-V mat enger neier Generatioun vu Blue Whale NE1.5T Héichdrockdirekter Sprëtzmotor mat enger maximaler Kraaft vun 138kW an engem maximalen Dréimoment vun 300N.m ausgestatt sinn.An Zukunft kann UNI-V mat Mainstream Sports Sedans wéi Civic a Lynk & Co 03 konkurréiere, a seng Leeschtung ass derwäert no vir ze kucken.Changan UNI-V ass mat enger 7-Vitesse naass Dual-Clutch Gearbox ugepasst an ënnerstëtzt och SUPER RACE Track Modus.De Beamten sot virdru datt en 2.0T + 8AT Modell méi spéit lancéiert gëtt.Changan UNI-V kann 1100 km mat engem Tank Brennstoff lafen, a säi Brennstoffverbrauchsniveau ass vergläichbar mat BYD Qin Plus DM-i an aner Modeller vum selwechten Niveau, awer d'Kraaftleistung vun der UNI-V ass besser.
4、 AI Active Service
D'UNI-V setzt och de pionéierende AI aktive Service vun der UNI Famill weider, huet ëmmer Asiicht an d'Benotzerbedürfnisser, a liwwert de Benotzer aktiv Servicer wéi exklusiv Begréissunge beim Opstig an den Auto, e helle Bildschierm, Erënnerungen fir Middegkeet beim Fueren, äntweren op Uruff an erofsetzen Volume vun Multimedia;Geste Unerkennung Musek ze wiesselen ugefaangen, navigéiert doheem, etc.. Duerch Knäppercher oder Stëmm Kontroll, Benotzer kënnen Fotoen an Rekord Videoen am Auto.An Zukunft kënnen d'Benotzer d'Funktioune vum Gefier an d'Performance vum Gefier duerch d'Gefier OTA online upgraden an iteréieren.
Mercedes Benz EQS Parameter
| Modell vum Gefier | Changan Automobile UNI-V 2022 2.0T Fengsu Editioun |
| Basis Gefier Parameteren | |
| Kierperform: | 5-Dier 5-Sëtzer Sedan |
| Längt x Breet x Héicht (mm): | 4705x1838x1430 |
| Power Typ: | Benzinmotor |
| Déi maximal Muecht vum Gefier (kW): | 171 |
| Maximum Dréimoment vum Gefier (N m): | 390 |
| Offiziell maximal Geschwindegkeet (km/h): | 215 |
| motor: | 2.0T 233 horsepower L4 |
| gearbox: | 8-Vitesse manuell |
| Kierper | |
| Radbasis (mm): | 2750 |
| Zuel vun Dieren (a): | 5 |
| Zuel vun de Sëtzer (Stécker): | 5 |
| Brennstofftank Kapazitéit (L): | 51 |
| Kerb Gewiicht (kg): | 1505 |
| motor | |
| Motor Modell: | JL486ZQ5 |
| Verdrängung (L): | 2 |
| Zylindervolumen (cc): | 1998 |
| Intake Form: | turbocharged |
| Zuel vun Zylinder (Stécker): | 4 |
| Zylinderarrangement: | An der Schlaang |
| Zuel vu Ventile pro Zylinder (Stécker): | 4 |
| Ventil Struktur: | duebel iwwerhead |
| Maximal horsepower (ps): | 233 |
| Maximal Leistung (kW/rpm): | 171,0/5500 |
| Maximum Dréimoment (N m/rpm): | 390,0 / 1900-3300 |
| Brennstoff: | Nr 92 Benzin |
| Brennstoffversuergung Method: | direkt Injektioun |
| Zylinder Kapp Material: | Aluminiumlegierung |
| Zylinder Material: | Aluminiumlegierung |
| Motor Start-Stop Technologie: | ● |
| Emissiounsnormen: | Land VI |
| gearbox | |
| Zuel vun Gears: | 8 |
| Gearbox Typ: | Manuell |
| Chassis Steierung | |
| Fuert Modus: | virun fueren |
| Kierper Struktur: | Unibody |
| Power Steering: | elektresch Hëllef |
| Front Suspension Typ: | McPherson onofhängeg Suspensioun |
| Rear Suspension Typ: | Multi-Link onofhängeg Suspension |
| Rad Bremsen | |
| Front Bremsen Typ: | Ventiléiert Disc |
| Rear Bremstyp: | Scheif |
| Parking Brems Typ: | elektronesch Handbrems |
| Front Reifen Spezifikatioune: | 235/45 R18 |
| Rear Pneuen Spezifikatioune: | 235/45 R18 |
| Hub Material: | Aluminiumlegierung |
| Ersatz Pneuen Spezifikatioune: | Deelweis Ersatzpneuen |
| Sécherheet Equipement | |
| Airbag fir Haapt- / Passagéiersëtz: | Main ● / Vize ● |
| Front / hënneschter Säit Airbags: | front ●/back- |
| Front / hënneschter Kapp Gardinen Loft: | Front ● / Réck ● |
| Tipps fir de Sécherheetsgurt net ze befestigen: | ● |
| ISO FIX Kannersëtz Interface: | ● |
| Pneuen Drock Iwwerwaachung Apparat: | ● Pneuen Drock Display |
| Automatesch Anti-Sperrbremsen (ABS, etc.): | ● |
| Brems- Kraaft Verdeelung | ● |
| (EBD/CBC, etc.): | |
| Bremshëllef | ● |
| (EBA/BAS/BA, etc.): | |
| Traktioun Kontroll | ● |
| (ASR/TCS/TRC, etc.): | |
| Gefier Stabilitéit Kontroll | ● |
| (ESP/DSC/VSC etc.): | |
| Aktiv Bremsen / Aktiv Sécherheetssystem: | ● |
| Automatesch Parking: | ● |
| Uphill Assist: | ● |
| Elektronesch Motor Anti-Déifstall: | ● |
| Zentralverschloss am Auto: | ● |
| Fernschlëssel: | ● |
| Keyless Start System: | ● |
| Keyless Entrée System: | ● |
| Kierper Funktioun / Configuratioun | |
| Skylight Typ: | ● Unopenable Panorama Sonnendach |
| Sport Ausgesinn Package: | ● |
| Elektresch Trunk: | ● |
| Induktioun Kofferraum: | ● |
| Remote Start Funktioun: | ● |
| Am Auto Fonctiounen / Configuratioun | |
| Material vum Lenkrad: | ● Lieder |
| Lenkrad Positioun Upassung: | ● erop an erof |
| ● virun an no | |
| Multifunktiouns Lenkrad: | ● |
| Verréckelung vum Lenkrad: | ● |
| Parking Sensor Front/Hënn: | Front ● / Réck ● |
| Fuerhëllef Video: | ● 360-Grad Panoramabild |
| Cruise System: | ● Vollgeschwindegkeet adaptiven Cruise |
| Fahrmodus Wiesselen: | ● Standard / Komfort |
| ● Sport | |
| ● Wirtschaft | |
| Onofhängeg Power Interface am Auto: | ● 12V |
| Tripcomputer Display: | ● |
| Voll LCD Instrument Panel: | ● |
| LCD Instrument Gréisst: | ● 10,3 Zoll |
| Built-in Fahrrekorder: | ● |
| Sëtz Configuratioun | |
| Sëtz Material: | ● Lieder / Suede Mix a Match |
| Sportssëtzer: | ● |
| Chauffer Sëtz Upassung Richtung: | ● Front an hënneschter Upassung |
| ● Backrest Upassung | |
| ● Héicht Upassung | |
| Upassungsrichtung vum Passagéiersëtz: | ● Front an hënneschter Upassung |
| ● Backrest Upassung | |
| Main / Passagéier Sëtz elektresch Upassung: | Main ● / Vize ● |
| Multimedia Konfiguratioun | |
| GPS Navigatiounssystem: | ● |
| Navigatioun Traffic Informatioun Display: | ● |
| Zentrum Konsol LCD Écran: | ● Touch LCD Écran |
| Zentrum Konsol LCD Écran Gréisst: | ● 10,3 Zoll |
| Bluetooth / Auto Telefon: | ● |
| Handy Interconnection/Mapping: | ● Ënnerstëtzung original Interconnection / Mapping Software |
| ● OTA Upgrade | |
| Stëmm Kontroll: | ● Kann Multimedia System kontrolléieren |
| ● Kontrolléiert Navigatioun | |
| ● kann den Telefon kontrolléieren | |
| ● Kontrollbar Klimaanlag | |
| Extern Audio Interface: | ● USB |
| ● SD Kaart | |
| USB/Typ-C Interface: | ● 1 viischt / 1 hannertenee |
| Beliichtung Configuratioun | |
| Niddereg Liichtquell: | ● LEDs |
| Héichstrahl Liichtquell: | ● LEDs |
| Dagesliichter: | ● |
| Luuchten ginn automatesch un an aus: | ● |
Populär Wëssenschaft
D'Längt, d'Breet an d'Héicht vum UNI-V sinn 4680 × 1838 × 1430 mm, d'Radbasis ass 2750 mm, den Aspekt Verhältnis ass 0,78, an d'Achslängtverhältnis ass 0,59.Et huet e méi nidderegen Aspekt Verhältnis an e méi groussen Achslängtverhältnis wéi ähnlech Modeller, sou datt et UNI-V e prett-goen Haltung an e vollt Gefill vu Bewegung presentéiert, wat och beweist datt den neien Auto besser Handhabungsstabilitéit wäert hunn.Zur selwechter Zäit kann de breet Kierper de Benotzer e méi breeden a méi gëeegent Autoraum ubidden, andeems Dir Sport an Heemverbrauch berücksichtegt
